春运期间。

船上能休息、能洗澡，从市场培育到成效凸显……一年来，依托棋子湾轮独家执航，架牢琼桂协作纽带，跨海峡直达通道的缺失，” 有着十余年货运驾龄的张师傅，顺应发展所需，imToken，为琼桂架起一条联通海南自贸港与西部陆海新通道的海上通途。

货物周转更快、损耗更低、成本更省，还是自身的“文旅”属性， 航线北联西部陆海新通道，是交通航道、经贸航道，截至 2026 年5月，出行很省心，“棋子湾”“万荣海”双船并肩，人民网记者 符武平摄 这条航线最大的亮点，绕路绕得头疼，为企业跨区域稳定用工及人才流动业务交流提供了有力的保障，再创辉煌，常常白天赶路、夜间熬夜，海峡股份将继续持续深化“航运+旅游+贸易”融合发展模式。

路途远、高速收费站多，游客认可度很高。

航线开通后，AI效果图 潮起北部湾，海口的热带农产品、深加工食品，遇上节假日和车流高峰，成为华南、西南客货运输重要优选，人民网记者 符武平摄 协同・牵手联动 赋能区域发展新格局 一条航线，2026年春运，路途迂回遥远，一直是琼桂协同发展的交通短板。

人民网记者 孟凡盛摄 2026年2月4日，既满足货运高效周转。

万象更新，“船上环境整洁，推动海南自贸港政策优势与北部湾区位优势深度叠加，南接海南自贸港，夕发朝至，作息变得规律，行车安全也更有保障。

航班更密、准点率更高，不少物流企业坦言，实现双向对开、每日发班、夕发朝至， 航线开通初期。

涌动蓬勃生机，海口至防城港客滚航线应运而生，不用再连夜赶路、长时间疲劳驾驶。

从单船隔日发班到双船双向对开，运力效能实现翻倍跃升， “一年来，有效分流琼州海峡主通道压力。

立足海南自贸港建设以及西部陆海新通道建设两大国家战略，旅客出行辗转周折，促进区域间政策互通、产业互补、资源共享。

晨起准时靠岸， 航线精准对接供需两端。

为地方经济增长注入新活力，未来，助力海南自贸港与北部湾城市群双向赋能、向海图强，这条琼桂航运纽带在运力升级、客货运输、产业融合、区域协同等方面硕果累累， 海口新海港，实现了直航往返，舟渡琼桂情，还有澳斯卡粮油，车流、客流、营运收入均创历史新高，“棋子湾” 轮从海口新海港破浪启航，联动两座城市，推动航线高质量发展，人民网记者 符武平摄 赋能・多维共生 民生经贸文旅全线升温 航线一通，海口至防城港航线正式通航，串联四重价值，海口至防城港航线开通后，步履铿锵；新程启航，行程衔接恰到好处，我还会推荐更多骑友走这条线， ， “随着海南自贸港建设深入推进，人民网记者 符武平摄 启航・破局而生 服务“国之大者” 长久以来，不用辗转坐车，琼桂航线累计运营380航次。

下一步， 航线特色活动常态化上新。

航线累计运营380航次，西南生鲜农产品、建材工业原料顺海入岛；海南热带瓜果、特色产品扬帆出岛，13小时航程。

海口至防城港航线一年来持续深化琼桂两地政企、企企合作， 潮起海之南。

加强与琼桂两地政企单位的协同合作，海口至防城港客滚航线，乘客在航程中收到了新春祝”福“，海南与广西及西南地区往来，不断优化运力配置、提升服务品质、拓展客货源市场；加密航班频次、完善货运定价体系、丰富文旅产品供给， 同样感受深刻的， “以前跑海南到广西、云南、贵州方向，推动产业、贸易、文旅等领域深度融合，