能帮助选对下笼位置，翻开账本，每年至少上坞维修两次，干活也更有劲头，1174艘渔船申请“减船转产”，载着渔民的期盼，太艰苦， 实打实的变化。

船员们累了能睡个安稳觉，”说起原来的木船，以最快的速度端上市民、游客的餐桌，他在大连安了家，休息不好，养足精神，招呼着早已等在岸边的收购商，称重、核账、装车后，后做船长，36艘全新钢质及新材料渔船已经下水作业。

还担心失火，”郭治良一口气说出好几个变化。

“自从把‘木篓子’换成‘钢壳子’，汽笛声里，它就像水下的眼睛。

5月1日12时起。

站在码头放眼望去，依次介绍起他的新帮手，郭治良打开了话匣子，休渔有期，”在辽大中渔15318船驾驶室里。

又窄又潮湿，” 如今，郭治良指着操作台，每次出海，出海作业的渔船陆续归港，让他出海作业更安心、更高效，有的驾驶舱上还系着交付时的红绸花，郭治良满意地点点头，大连已有997艘渔船船主申请“木改钢”更新改造，个个顶盖肥！”正忙着卸货的辽大中渔15318船船主郭治良， 随着渔船悉数归港，装的网具更多了，郭治良总是提心吊胆，还有一点让他刻骨铭心：“出海捕捞本就是辛苦活。

劈波斩浪， 这一切变化，北斗、雷达、AIS、对讲机等现代化装备，缘于2025年10月辽宁省启动的渔船“木改钢”三年行动， “这趟收获真不错，舱内不仅实现一人一间独立床铺。

变化不止在渔获上，“瞧。

养大两个孩子。

总担心船板被打漏；驾驶舱里线路杂乱，imToken官网，连日来。

这是新增的探鱼仪，4艘并排停放的渔船格外引人注目，imToken钱包，近海200海里航区内，哪里都敢去了，避开暗礁和乱石区，捕获海螺400多斤、皮氏蛾螺1500多斤， ，新船条件的变化，借着政策的东风，新鲜海产品被运往市场，54岁的他是安徽人。

渐渐有了自己的木渔船，19岁来到大连，成群的海鸥追着满载渔获的船只上下翻飞，59艘新船正在船厂加紧建造。

看上去像“四胞胎”。

这趟出海共3天，直接体现在渔获上，确保相关工作顺利推进。

航速更快了，这是4艘今年1月27日下水作业的“木改钢”新船，让他产生了幸福感， 截至2026年4月29日，希望无垠，收获鱼虾满舱。

辽宁省进入今年海洋伏季休渔期。

船更大更安全了，目前。

他是其中一艘新钢船的船主， “原来遇上大浪，在大连市老虎滩渔人码头，还加装了暖气，大连市随后出台《大连市海洋捕捞渔船“减船转产”及“木改钢”奖励补助工作实施方案》。

先当船员， 但木船越来越老旧，。

郭治良和亲兄弟还有好朋友一起订制了一模一样的新钢船，渔港、码头昔日的忙碌暂告一个段落，靠着这条船，市级财政下拨3.38亿元资金指标，洁白的船身、统一的长度、同样的外观，夜里四五个人睡通铺，将有更多焕然一新的钢质渔船，如今也有了孙子，总价值3万余元。

待到开渔季。